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Prise de force proportionnelle sur les tracteurs avec transmission à variation continue
Tracteurs Technologie

Prise de force proportionnelle

Prise de force proportionnelle sur les tracteurs avec transmission à variation continue

La prise de force proportionnelle est un équipement puissant pour les travaux forestiers et de montagne, pour le terrassement, l’épandage de la chaux et du purin, et l’exploitation de la tourbe. Même sur une pente raide ou sur une surface instable, la prise de force proportionnelle transmet la puissance avec l’essieu mécanique aux roues de la remorque. Lorsque les roues du tracteur et de la remorque sont motrices, l’ensemble peut presque franchir une paroi verticale.

Les performances de la prise de force proportionnelle à l’avancement sont largement reconnues mais elle est particulièrement appréciée dans les pays nordiques surtout en Finlande et dans le nord de l’Italie. Dans les pays scandinaves, elle est utilisée sur de gros tracteurs et pour des travaux à forfait intensifs. Dans le nord de l’Italie, la prise de force proportionnelle est un équipement de base utilisé par les agriculteurs pour transporter de lourdes charges sur les pentes raides des Alpes. La fiabilité de la prise de force proportionnelle se démontre partout en Europe pour le transport contraignant et difficile du bois. Elle est toujours utilisée lorsqu’une traction continue est nécessaire dans des conditions extrêmes.

La prise de force proportionnelle est disponible sur tous les Valtra des séries F, N et T. Les modèles Direct des séries N et T sont les seuls tracteurs équipés à la fois de la transmission à variation continue et de la prise de force proportionnelle. Les principaux constructeurs de remorques fabriquent des remorques forestières, de terrassement et d’épandage avec une traction mécanique selon la commande.

Ground speed PTO can transmit power to the wheels of a trailer with mechanical axle
Même sur une pente raide ou sur une surface instable, la prise de force proportionnelle transmet la puissance avec l’essieu mécanique aux roues de la remorque.

  • Populaire dans les pays nordiques et dans les Alpes
  • Convient pour les exploitations forestières et agricoles, pour le terrassement et les travaux à forfait
  • Une traction exceptionnelle dans des conditions extrêmes
  • Des remorques disponibles auprès de nombreux constructeurs
  • Disponible sur les tracteurs des séries F, N et T

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Informations techniques de la série N Informations techniques de la série T Informations techniques de la série F

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