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L’expérience d’un tracteur de première classe
Tracteurs Technologie

Les Séries N et T de 5e génération

L’expérience d’un tracteur de première classe

Les Séries N et T évoluent vers la cinquième génération. De nouvelles cabines, un nouveau look, de nouvelles caractéristiques sur le moteur et la transmission, un tout nouvel écran intelligent facilitent l’utilisation des outils de Smart Farming.

En pénétrant dans la cabine de la Série N ou T de cinquième génération, on remarque que le tracteur a été complètement repensé. Le regard est capté par la nouvelle colonne de direction et le nouvel écran intelligent sur le montant avant droit de la cabine qui contrôle plusieurs fonctions du tracteur en particulier sur les modèles HiTech et Active.

La conduite révèle encore plus de nouveautés. Le départ est facile même avec une charge lourde dans les zones B et C de la transmission grâce à la nouvelle fonction Start Boost. Le changement de gammes a été perfectionné, il est plus rapide ce qui se remarque surtout lors de la conduite sur route. Les performances des moteurs sont par ailleurs les mêmes.

Pendant le travail, les modèles Direct et Versu sont contrôlés à partir de l’écran SmartTouch plus lumineux qu’avant. SmartTouch possède également la nouvelle caractéristique Help qui permet à l’utilisateur d’obtenir facilement des conseils sur diverses fonctions. Sur les modèles Active et HiTech, les réglages du tracteur sont désormais effectués à partir du nouvel écran sur le montant droit, qui perpétue la réputation de SmartTouch comme étant le système de commande le plus convivial du marché.

Un nouveau look pour la cabine

Uuden N- ja T -sarjan ohjaamo on uudistunut täysin. Mittaristo on siirtynyt ohjauspylväästä A-pilariin, jossa se on hyvin näkökentässä. Noin 15x40 sentin kokoista älynäyttöä hallitaan ratin alapuolelta.
La cabine des Séries N et T est complètement nouvelle. Le tableau de bord a été déplacé de la colonne de direction vers le montant droit où il est bien visible. L’écran intelligent d’environ 15 x 40 cm est contrôlé sous le volant.

La colonne de direction a été entièrement redéfinie. Le volant est un peu plus grand mais toujours parfaitement dimensionné dans le style Valtra. Le levier des feux est sous le volant à gauche, le levier des essuie-glace est à droite, et le levier d’inverseur de marche a été légèrement déplacé à l’avant du volant. Le levier d’inverseur de marche est toujours en position médiane après avoir sélectionné la direction. Ainsi, le levier est toujours dans la bonne position même si la direction a été entre temps modifiée avec, le levier multifonctions SmartTouch par exemple.

Valtran perinteinen suunnanvaihtovipu on uudistunut.
Le levier d’inverseur de marche traditionnel a été perfectionné.

Le nouvel écran remplace le traditionnel tableau de bord sur tous les tracteurs des Séries N et T de cinquième génération. Le conducteur peut sélectionner les informations dont il a besoin selon la situation de travail dans laquelle il se trouve comme avec SmartTouch. Sur les modèles HiTech et Active, la modification des réglages du moteur, de la transmission, de l’hydraulique et d’autres paramètres est désormais très facile avec le nouvel écran. Sur les modèles Versu et Direct, les réglages se font à partir de l’écran tactile SmartTouch mais le suivi des informations sélectionnées est également facile à partir de l’écran du montant droit.

HiTech- ja Active -malleissa moottorin, voimansiirron, hydrauliikan ja muut traktorin asetukset tehdään uudelta älynäytöltä. Kaikissa malleissa mitta-riston perustietojen ja merkkivalojen lisäksi näytöltä voi seurata työssä tarvittavia valinnaisia tietoja.
Sur les modèles HiTech et Active, les réglages du moteur, de la transmission, de l’hydraulique et les autres réglages du tracteur se font à partir du nouvel écran intelligent. Sur tous les modèles, l’écran permet de suivre les informations nécessaires au travail en plus des témoins lumineux et des informations de base du tableau de bord.

Du travail plus efficace

La nouvelle cabine est plus confortable et elle permet un travail plus efficace. Sur les modèles SmartTouch, le côté droit de la cabine a été reconçu et le siège pivote encore plus vers la droite. Le panneau de commandes à droite dispose également d’un support ainsi que de prises USB optionnelles pour téléphone, tablette et autres appareils électroniques. La partie supérieure du dossier du siège Valtra Evolution de nouvelle génération pivote avec le conducteur et soutient également lorsque le conducteur se retourne pour suivre l’outil.

Un aménagement intérieur Premium foncé de qualité supérieure avec notamment un volant en cuir, des pédales partiellement chromées et un rembourrage en caoutchouc au fond des compartiments de rangement, est disponible en option dans la cabine.

Lisävarusteena on saatavana ensiluokkainen, tumma sisustuspaketti, johon kuuluu esimerkiksi nahkapäällysteinen ohjauspyörä, kromatut ilmanvaihtoventtiilit ja polkimet sekä pehmustetut säilytyskotelot.
Un aménagement intérieur premium de meilleure qualité est disponible en option. Il comprend notamment un volant en cuir, des bouches de ventilation et des pédales chromées, avec des compartiments de rangement rembourrés.

La technologie facilite le travail

Les tracteurs des Séries N et T de cinquième génération offrent de nombreuses caractéristiques qui facilitent le travail. Le changement de gammes est plus souple grâce au développement de logiciels et de composants. Le changement rapide est activé lorsque la température de la transmission est supérieure à 30 degrés.

Auto U-Pilot combine le système de gestion des fourrières Valtra et le système d’autoguidage Valtra Guide. Auto U-Pilot détecte lorsque le tracteur entre en fourrière et démarre automatiquement la séquence programmée par le conducteur.

Le contrôle est situé sur le nouveau levier des feux à gauche de la colonne de direction. Les feux de croisement s’allument automatiquement au démarrage si aucun autre feu n’est sélectionné. Le levier des feux permet de sélectionner soit les feux de croisement supérieurs soit les feux de croisement inférieurs, et également les deux feux de route supérieurs et inférieurs.

Série N Standard CV Standard Nm Boost CV Boost Nm
N135 135 570 145 620
N155eco 155 610 165 660
N175 165 680 210 800

Sur tous les modèles, moteur AGCO Power 4 cylindres 4,9 litres. Transmissions HiTech, Active, Versu et Direct.

Série T Standard CV Standard Nm Boost CV Boost Nm
T145 145 640 170 680
T155 155 680 180 740
T175eco 175 740 / 850 190 780 / 900
T195 195 800 210 870
T215 215 870 230 910
T235 235 930 250 1000
T235 Direct 220 900 250 930
T255 235 930 271 1000

Les modèles T145 et T155 sont équipés d’un moteur AGCO Power 6 cylindres 6,6 litres. Les modèles T175–T255 possèdent un moteur AGCO Power 6 cylindres 7,4 litres. Transmissions HiTech, Active, Versu et Direct, sauf pour le T255 où le modèle Direct à variation continue n’est pas disponible.

Informations techniques de la série N Informations techniques de la série T

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