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Gli appaltatori forestali apprezzano la forza di trazione dei rimorchi con trasmissione idraulica
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Gli appaltatori forestali apprezzano la forza di trazione dei rimorchi con trasmissione idraulica

L’attrezzatura principale utilizzata dall’appaltatore forestale Metsätyö Juha Mönkkönen a Vehmersalmi (Finlandia), è u n trattore Valtra N174 Direct usato per trainare un rimorchio KESLA 122ND 2 WD e un caricatore 316T.

Concentrati sul rimorchio

Juha Mönkkönen ha scelto una combinazione caricatore-rimorchio perché si adattava meglio alle sue esigenze e la potenza di traino del rimorchio è stato un grande vantaggio. Il rimorchio scelto è un KESLA 122ND 2WD, con capacità di 12 ton. e una trasmissione idraulica del mozzo sull’asse posteriore.

Juha Mönkkönen and Mika Ahonen from AGCO Finland’s Kuopio sales point were very much on the same wavelength when specifying the loader-trailer combination.
Juha Mönkkönen e Mika Ahonen del punto vendita Kuopio della AGCO Finland erano praticamente sulla stessa lunghezza d’onda quando hanno definito la combinazione caricatore-rimorchio.

– Il rimorchio forestale che ho acquistato ha un’area di carico estensibile rapida e i doppi montanti nell’ultima cuccetta aumentano la stabilità. Se necessario, il rimorchio può essere dotato di un box per il trasporto di foglie, erba o legna da ardere, afferma Mönkkönen.

– La trazione è un must per i lavori forestali, ma la sua importanza nel lavoro comunale non deve essere sottovalutata, soprattutto quando si lavora in superfici scivolose e difficili. La trasmissione idraulica consente anche l’uso di catene per pneumatici, importanti per la sicurezza in inverno.

Secondo Mönkkönen, la combinazione trattore-rimorchio con catene di trasmissione e pneumatici è efficace quasi come un rimorchio auto caricante forestale dedicato.

Un caricatore adatto a professionisti

KESLA 316T è un caricatore per uso professionale. Mönkkönen guidava un camion che trasportava legname, quindi le gru sui grandi camion gli sono familiari. Secondo Mönkkönen, il 316T si confronta favorevolmente con quelle gru per camion.

– Il caricatore può gestire carichi incredibili. Le proporzioni del braccio sono buone, la gru è agile e può essere utilizzata in spazi ristretti. La forza di sollevamento è regolare e il raggio d’azione sufficiente.

La valvola di controllo sulla gru di Mönkkönen è il Walvoil DPX e il sistema di controllo è il proC di Kesla. Mönkkönen trova valida la combinazione, apprezzando il controllo costante e affidabile.

Mönkkönen aveva già un’alta opinione dei prodotti Kesla, avendo sentito molti feedback positivi su di loro durante la guida di camion per il trasporto di legname. Anche la qualità dell’attrezzatura del trattore lo colpisce.

– La qualità può essere vista semplicemente guardando le strutture, afferma Mönkkönen.

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