Dette nettstedet bruker informasjonskaplser (cookies) for å skille deg ut i forhold til andre. Dette hjelper oss å gi deg en god brukeropplevelse og gjør det også mulig for å oss å forbedre vårt nettsted.


Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Arkivet
100-Serien ga kundene flere valg
Historie

100-Serien ga kundene flere valg

Utviklingen av virkelig moderne traktorer kan sies å ha begynt med lanseringen av Valmet 565 i 1965. Tidligere var traktorer konstruert for å være robuste og pålitelige arbeidshester, men på midten av 60-tallet var tiden kommet til også å ta hensyn til førerkomfort samt andre, nye bruksområder for traktorer utenfor landbruket. Denne anerkjennelsen var starten på en travel og svært vellykket epoke for Valmets konstruktører og ingeniører.

100-serien markerte et skritt mot større traktorer. Samlet sett bestod denne serien av fire modeller: Valmet 500, 700, 900 og 1100. Alle ble lakkert gule, mens tidligere Valmet-traktorer hadde vært røde. Den første i den nye serien som ble lansert var Valmet 900 i 1967. Nesten alt i den nye traktormodellen var nytt. Den nye fire-sylindrede dieselmotoren leverte 89 hestekrefter, og alle girene i 8 + 2R-transmisjonen var synkroniserte. Nytt sikkerhets-førerhus med lavt støynivå var standardutstyr, og girspakene var plassert på høyre side av føreren for å gi mer plass i førerhuset. For å møte de store kravene fra maskinentreprenører ble oljeleveransen fra hydraulikkpumpen doblet – til 46 l/min.

Flere nye modeller ble lansert i 1968, først med Valmet 500 – en forbedret versjon av den velkjente Valmet 565. Den mest synlige forskjellen var den gule fargen, ellers var utvendig design uendret. Motoreffekten ble økt til 54 hestekrefter, og bakakselen ble forsterket for å håndtere kreftene fra det nye, veltesikre førerhuset, slik det krevdes av ny finsk lovgivning. Senere samme vår ble det også lansert enda en ny modell, denne gangen Valmet 700. Den nye modellen var plassert mellom de to tidligere modellene, og hadde samme utseende og funksjoner som den større Valmet 900. Begge modellene hadde hydrauliske skivebremser og to-trinns kløtsj, som var til stor hjelp ved bruk av kraftuttaksdreven redskap.

Den største modellen i serien, Valmet 1100, ble lansert i 1969. Denne modellen har blitt omtalt i tidligere utgaver av dette bladet i forbindelse med den revolusjonerende firehjulsdriften og den kraftige turbomotoren. Med mer enn hundre hestekrefter appellerte Valmet 1100 mer til entreprenører enn til bønder. Samme år ble det lansert to nye firehjulsdrevne modeller: Valmet 900-4 og 1100-4.

De fire modellene i 100-Serien ga kundene friheten til å velge riktig traktor etter individuelle behov. Innføringen av sikkerhets-førerhus innebar at det var behov for større produksjonsanlegg – Tourula-anlegget i Jyväskylä ble for lite. Et egnet område ble funnet i nærliggende Suolahti, der Valtra-fabrikken fortsatt ligger. Neste år markeres 50-årsdagen for flyttingen til Suolahti.

Valmet 100 Tekniske data

Modell Markeds Føringsslagord Motor Effekt Transmisjon Dekk* Vekt*
500 STERK 310B 2,68 l / 3-syl 54 hk / 2300 o/min (SAE) 6 + 2R Foran 16” Bak 28” 2100 kg
700 STERKERE 4015 3,98 l / 4-syl 75 hk / 2000 o/min (SAE) 8 + 2R Foran 16” Bak 30” 2800 kg
900 STERKEST 411A 4,18 l / 4-syl 89 hk / 2300 o/min (SAE) 8 + 2R Foran 18/24” Bak 34” 3200 kg / 4000 kg
1100 STERKERE ENN DEN STERKESTE 411AS 4,18 l / 4-syl 115 hk / 2300 o/min (SAE) 8 + 2R Foran 16/24” Bak 34” 3700 kg / 4000 kg

* Bak / 4WD

 

Les også