Dette nettstedet bruker informasjonskaplser (cookies) for å skille deg ut i forhold til andre. Dette hjelper oss å gi deg en god brukeropplevelse og gjør det også mulig for å oss å forbedre vårt nettsted.


Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Arkivet
Til skogs med kran
Traktorer Personer

Til skogs med kran

Velfjord Skogservice på Helgeland har kjørt Valtra siden de startet opp for elleve år siden. I 2017 investerte de i en Valtra N154 Active med integrert Kesla-kran, levert av Eiksenteret Mosjøen. Det har vært en effektiv kombinasjon.

– Vi driver mest med linjerydding og veirydding, og den nye Valtra-traktoren har gått mest på veiryddig i vinter. Etter 12 år med Valtra er vi fortsatt godt fornøyd. Så er vel Valtra den traktoren som er kjent for å trives best i skogen, forteller Inge Nepås.
Sammen med Bengt Hansen etablerte han Velfjord Skogservice i 2006. I dag teller bedriften sju mann som leverer varer og tjenester over hele Sør-Helgeland, med base i Sausvatn utenfor Brønnøysund. I fjor leverte Eiksenteret Mosjøen en skogsrigget Valtra N154 med Kesla-kran.
– Det har blitt et krav at vi fliser opp det vi hogger. Vi bestemte oss derfor for å kjøpe en kran på traktoren, og har i tillegg en flishugger og en tømmervogn. Vi var spent på om Valtra N154 hadde nok krefter til å drive fliskutteren, men det har ikke vært noe problem. Vi må bare passe på at knivene er skarpe, humrer Nepås.

Rigget for skogen

Valtra-traktoren ble rigget for skogsarbeid hos Valtra Unlimited. I tillegg til påmontert Kesla-kran har den fronthydraulikk med skogskjær og ekstra lyspakke. Dessuten er dieseltanken og ”buken” på traktoren forsterket.

– Lyspakken er veldig kjekk i vinterhalvåret når det er mye mørkt her. Vi valgte ikke glasstaket som kan følge med skogspakken, men ser at det kunne vært praktisk av og til, forklarer Nepås.

Førerhuset på Valtra N-serie er designet for å gi mer plass på høyde med skulder og albue, og vinduene gir nesten 7 m2 sikt.

– Jeg føler vi har god oversikt inne i traktoren, og førermiljøet er også bra, med lavt støynivå. Etter å ha kjørt 800 timer kan vi konkludere med at vi er fornøyd.

Inge Nepås med det nye skogsrigget Valtra N154 Active og Kesla kran utstyret
Eierne Inge Nepås (bildet) og Bengt Hansen er godt fornøyd med det nye utstyret.

TwinTrac og kran

Valtra-kunder har i en årrekke kunne velge fabrikkmonterte kranfester til Kesla-kraner og integrasjon mot traktorens armlene slik at du kan styre kranen enkelt med joysticken.

– Kranen har vært en opptur for oss i forhold til det vi har hatt før. Nå går to mann foran og feller trærne, så mater vi flishuggeren med kranen. De grøvste stokkene samler vi opp, og på enkelte oppdrag bruker vi tømmervognen til å frakte dem bort. TwinTrac var uvant til å begynne med, men nå som vi er vant til det må jeg si det er veldig kjekt å slippe å snu stolen så ofte.

Med Valtra og Eiksenteret Mosjøen på laget er Nepås og hans kollegaer godt skodd for fremtiden.

– Det har vært flere oppdrag enn vi regnet med da vi kjøpte trakto­ren, så da er det godt å se at både traktor og kran fungerer som forventet og vel så det, sier han fornøyd.

Skogsrigget Valtra N154 med Kesla kran og TwinTrac
Velfjord Skogservice på Helgeland investerte i fjor i en skogsrigget Valtra N154 med Kesla-kran og TwinTrac.
0
N Serie tekniske spesifikasjoner

Les også