Deze website maakt gebruik van cookies om u te onderscheiden van andere gebruikers. Zo kunnen wij u een goede gebruikerservaring bieden en bovendien onze website verbeteren.


Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Archief
106 jaar Scandinavische tractoren
Geschiedenis

106 jaar Scandinavische tractoren

Tractoren worden al gebouwd sinds 1889, hoewel de eerste modellen nog niet volledig functioneel waren. De eerste functionele tractor met verbrandingsmotor kwam drie jaar later, in 1892, toen de Waterloo Gasoline Engine Company in de VS de Waterloo Boy onthulde. In hetzelfde jaar bouwde Case zijn eerste diesel aangedreven tractor. 2019 is dus het jaar van de 130e verjaardag van de tractor.

Valtra’s eigen wortels gaan tot 106 jaar terug. Het verhaal van Valtra begint in 1913, toen Munktells een verbrandingsmotor combineerde met een locomotiefchassis, waarmee hij zijn eerste tractor creëerde. U kunt meer lezen over deze eerste modellen in vorige edities van Valtra Team.

Trekker / tractor = een voertuig met verbrandingsmotor voor het trekken van werktuigen

Tractiemotor = een stoomaangedreven motor of voertuig voor het trekken aan werktuigen.

Het Munktells 20-24 model werd gelanceerd in 1916. Met 4,2 ton woog deze tractor slechts de helft van de eerste Munktells. Zoals de modelaanduiding al doet vermoeden, produceerde de motor 20–24 pk. In totaal werden 2270 exemplaren gebouwd tot 1925.

Hoewel tractoren algemeen aanvaard werden door boeren, kwam de echte vraag naar tractoren pas in de jaren ‘30. Het eerste model met de standaard afmetingen van een moderne tractor kwam al in 1921 met de lancering van de Munktells 22. Dit nieuwe model bood 22–26 pk en woog een schappelijke 2580 kilo.

In 1932 fuseerden J & C.G. Bolinders Mekaniska Verkstad en Munktells Mekaniska Verkstad tot AB Bolinder-Munktells. Hun eerste model was de BM 25, die ook de eerste was met rubberen luchtbanden. Deze innovatie verhoogde de maximumsnelheid naar 14 km/u. De BM 25 werd aangedreven door een Bolinder-semi-dieselmotor, die enige overeenkomsten vertoont met een moderne bi-fuelmotor.

BM Volvo en Valmet

In 1943 begon het Zweedse AB Volvo met de productie van tractoren. Het eerste model van Volvo was de T41, die samen met Bolinder-Munktells werd ontwikkeld. Feitelijk was de tractor een kopie van een BM-model. De enige verschillen waren de motor- en kleuropties: BM-tractoren waren groen, Volvo-tractoren rood. In 1957 kregen zowel de tractoren van Volvo als die van BM dezelfde rode kleur. Eind jaren ’50 werd de merknaam BM Volvo geïntroduceerd.

In Finland begon Valmet met de productie van tractoren in 1951. Valmet en Volvo BM fuseerden in 1979 en zo ontstond een echt Scandinavisch tractormerk. Via deze historische lijnen heeft het hedendaagse Valtra dus zowel Finse als Zweedse wortels. Na de fusie begon het merk met het ontwerpen van de gloednieuwe Volvo BM Valmet 05-serie die in 1982 op de markt werd gebracht.

Het is vermeldenswaard dat in de loop van de geschiedenis van Volvo, BM, Valmet en Valtra altijd één of meerdere tractormodellen geheel of gedeeltelijk op diesel konden rijden.

De geschiedenis van Valtra en Scandinavische tractoren strekt zich daarom uit over een indrukwekkende 106 jaar.

Munktells Eskilstuna 30-40 and Valtra T254 tractors are separated over 100 years but still share the same Nordic roots
Deze twee tractormodellen verschillen 100 jaar in leeftijd maar delen dezelfde Scandinavische wortels.
Technische specificaties Munktells 30-40 Valtra T4-serie
Motor 2 cilinder 2-takt 6 cilinder 4-takt
Inhoud 14 liter 6,6 / 7,4 liter
Vermogen 30–40 pk 170–270 pk
Koelsysteem 380 liter 28 liter
Transmissie 3+1 30+30 / ∞+∞ (CVT)
Max. snelheid 4,4 km/u 43 / 53 / 57 km/u
Brandstoftank 140 liter 380 liter
Gewicht 8,3 ton 7,3 ton

Ook lezen