Tällä sivustolla käytetään evästeitä erottamaan sinut muista käyttäjistä. Tämä auttaa meitä tarjoamaan sinulle hyvän käyttökokemuksen ja parantamaan sivustoamme.


Henkilötietojesi yksityisyys on meille tärkeää. Tämän vuoksi AGCO on päivittänyt Tietoturvalausuntoaan antaakseen sinulle paremman käsityksen minkä tyyppisiä henkilötietoja sinusta keräämme ja kuinka niitä käytämme. Suosittelemme että varaat hetken lukeaksesi päivitetyn Tietosuojalausekkeen osoitteessa http://www.agcocorp.com/privacy.html

Lehtiarkisto
Varaosa- ja huoltohommat periytyivät isältä pojalle
Ihmiset Palvelut

Seppo ja Pasi Lupsakko

Varaosa- ja huoltohommat periytyivät isältä pojalle

– Olin aloittanut Valmetin Tourulan tehtaalla 1969 tehdashuollossa, kun yhtenä aamuna työnjohtaja komensi, että kohta lähdetään. Kysyin että ”Mihinkä lähdetään?” Työnjohtaja vastasi, että se selviää matkalla. Hypättiin työkaverin kanssa isännöitsijän Dodgen takapenkille ja käännyttiin Äänekoskelta Suolahteen päin. Silloin vasta kerrottiin, että mennään Suolahteen entiselle Mikro Oy:n tehtaalle purkamaan työstökoneita, koska Valmetin traktoritehdas muuttaa Suolahteen. Asiasta kerrottiin virallisesti vasta seuraavalla viikolla, muistelee eläkkeellä oleva Seppo Lupsakko työuransa vauhdikasta alkua.

Saarijärvellä syntynyt Seppo Lupsakko oli käynyt yleisen ammattikoulun ja Valmetin ammattikoulun ennen kuin tuli Tourulan tehtaalle tehdashuoltoon. Traktorit, uusi traktoritehdas ja paremmat asuntomahdollisuudet vetivät kuitenkin pian Suolahteen. Suolahdessa oli tehtaan vieressä työntekijöille tarjolla asuntoja kerros- ja rivitalossa.

– Työskentelin Suolahdessa vaihteistokokoonpanossa. Osat koneistettiin aluksi Tourulassa ja kokoonpantiin Suolahdessa. Tein esimerkiksi 502:n, 700:n ja 900:n vaihteistoja. 1970-luvun puolivälissä olin myös menetelmäkehityshommissa ja siinä tulivat vaihteiston nippelit tutuiksi, kun jaettiin työtehtävät linjan eri vaiheisiin. Opin myös tuntemaan tuotekehityksen väkeä. Mezzo- ja Mega -vaihteistojen myötä siirryin sitten huoltoon.

Pasi ja Seppo Lupsakko juontavat kaatamansa pylväspuut metsästä tienvarteen mökillä Puumalassa. Juontohommat tehdään Valmet 455 -traktorilla.
Pasi ja Seppo Lupsakko juontavat kaatamansa pylväspuut metsästä tienvarteen mökillä Puumalassa. Juontohommat tehdään Valmet 455 -traktorilla.

Takaisin Karjalaan

Seppo Lupsakon suku on kotoisin luovutetusta Karjalasta Salmin pitäjästä, vain neljän kilometrin päästä vanhasta rajasta. Yllättäen hän päätyi 1994–1995 vuodeksi Viteleeseen lähelle sukunsa kotiseutuja tekemään huoltoja ja antamaan käytönopastusta.

– Karjalassa oli silloin monenlaista huijaria liikkeellä. Asiakkaille piti opettaa, etteivät kaikki ole Valtran virallisia huoltomiehiä, vaikka heillä onkin Valtran haalarit. Valtra sai siellä
hyvän maineen, kun asiakkaista pidettiin huolta myös kaupanteon jälkeen.

– Karjalasta palattuani siirryin kotimaan huoltokoulutukseen. HiTech oli mielenkiintoinen projekti, koska propoventtiilit ja ohjainboksit olivat uutta niin meille, sopimushuoltajille kuin viljelijöillekin. Vaan hyvä siitäkin lopulta tuli.

Seppo Lupsakko (keskellä) ja tehtaan asentajat suunnittelemassa 05-sarjan kokoonpanoa. Opetusvälineenä on ensimmäinen valmistettu Volvo BM Valmet.
Seppo Lupsakko (keskellä) ja tehtaan asentajat suunnittelemassa 05-sarjan kokoonpanoa. Opetusvälineenä on ensimmäinen valmistettu Volvo BM Valmet.

Pasi koekaniinina

Sepon poika Pasi aloitti kesätyöt Valtran varaosakeskuksessa vuonna 2004. Jo sitä ennen 13–14 -vuotiaana isä Seppo testautti pojallaan olivatko MultiTool-huoltotyökalun käyttöohjeet tarpeeksi selkeät.

– Isä antoi MultiToolin sekä ohjeet ja käski tekemään jonkun ohjelmoinnin tai asetuksen ohjeen mukaan. Jos onnistuin, niin ohjeet olivat tarpeeksi selkeät, muistelee Pasi.

Nykyisin Pasi työskentelee kotimaan varaosamyynnin asiakaspalvelussa ja teknisessä tuessa. Päivittäin tulee useita kymmeniä puheluja ja sähköposteja varaosamyyjiltä ja huoltomiehiltä, jotka yhdessä selvitetään.

– Joskus olin isän mukana korjaamassa asiakkaiden traktoreita, mutta useammin korjattiin omia traktoreita kotona isän ja veljen kanssa. Nykyisin meillä on veljen kanssa pihakoneena
Valmet 865 ja isällä mökillä 455, joiden kanssa tulee puuhattua. Uudempiin koneisiin pääsee tutustumaan tehtaalla. Työssä helpottaa, kun ymmärtää mitä traktoreilla tehdään ja miten ne toimivat, sanoo Pasi Lupsakko.

Pasi Lupsakko kouluttautui kultasepäksi, mutta hän ei ole tehnyt kultasepän töitä kouluharjoittelujen jälkeen. Veri veti Suolahteen ja traktorihuollon sekä varaosien pariin, vaikka Kuopiossa olisi ollut kultaseppäalan työpaikkakin valmiina.

 

Valtran historiaa

  • 1951: Valmet 15 -traktorin sarjatuotanto alkaa Jyväskylän Tourulan tehtaalla
  • 1960: Valtra perustaa tehtaan Brasiliaan
  • 1969: Kokoonpanotehdas muuttaa Jyväskylästä Suolahteen
  • 1982: Valmet hankkii Volvo BM:n traktoritoiminnot
  • 1982: Varaosakeskus valmistuu Suolahteen
  • 1983: Voimansiirtotehdas valmistuu Suolahteen
  • 2000: Atrium-vierailukeskus valmistuu
  • 2005: Tuotekehitys muuttaa Tourulasta Suolahteen
  • 2021: Logistiikkakeskus valmistuu
  • 2022: Uusi maalaamo otetaan käyttöön

Valtra 70 vuotta

Traktorihistoriaa

  • 1951: Valmet 15
  • 1957: Valmet 33
  • 1965: Valmet 565
  • 1967: Sata-sarja
  • 1971: 02-sarja
  • 1982: 05-sarja
  • 1990: Mega-sarja
  • 1991: Mezzo-sarja
  • 1993: HiTech-voimansiirrot
  • 2002: T-sarja
  • 2008: Direct- ja Versu
  • 2017: SmartTouch-hallinta

Lue myös nämä