Ta strona internetowa używa plików cookie dla odróżnienia jednego użytkownika od innych. Dzięki temu możemy zapewnić naszym użytkownikom najlepszą obsługę, a także doskonalić naszą stronę internetową.


Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Archiwum
Valtra Smart Tour
Ciągniki Świat Valtry

Valtra Smart Tour

Za nami wrześniowy cykl pokazów fińskich ciągników Valtra, które są produkowane w Suolahti, w ramach Valtra Smart Tour 2019. Organizatorzy zaprezentowali traktory wraz ze sprzętem towarzyszącym w 4 lokalizacjach.

Udaliśmy się 10 września na prezentację ciągników Valtra do firmy Agravis Technik Polska w Pianowie k. Kościana. Każdy z producentów ciągników proponuje szeroką ofertę modeli i wyposażenia, które można indywidualnie skonfigurować pod potrzeby danego gospodarstwa. Zanim podejmie się decyzję o zakupie, warto sprawdzić w praktyce to, co oferuje dany producent. Dobrą okazją do zdobycia wiedzy w tym zakresie i sprawdzenia w praktyce proponowanych rozwiązań są pokazy polowe.

Ciśnienie pod kontrolą

Partnerem pokazów była firma Continental, która dostarcza opony do ciągników Valtra serii A, T i N w standardowym wyposażeniu i ze studia tuningowego Unlimited.

– Firma Continental oferuje opony w seriach (profil 85, 70, 65) i szerokich. Wszystkie opony są produkowane w Portugalii od 2016 r. Do wszystkich opon montowanych w kombajnach firma montuje w standardzie czujnik ciśnienia. Nie ma problemu z jego zamontowaniem w każdej innej oponie pracującej czy to w ciągniku, czy też w przyczepie, czy innej maszynie. Czujnik wystarcza na 6 lat. Jego zadaniem jest pomiar ciśnienia zastanego i temperatury. Jest nim zamontowany żyroskop i akcelerometr, termometr i ciśnieniomierz. Idea stosowania takich. Jest to bardzo ważne, często bowiem zdarza się, że kierowca w czasie jazdy nie zauważy, że z opony zeszło nagle. Jednak trzeba mieć na względzie to, że pozostałe opony musiały przenieść ciężar przewożonego ładunku i były w tym momencie przeciążone i mogą ulec awarii. Trzeba wiedzieć, że opony rolnicze do tanich nie należą, dlatego Kontrolować można ciśnienie na dodatkowym monitorze w kabinie, który bezprzewodowo sczytuje ciśnienie w oponach i temperaturę roboczą. Natomiast najbardziej zaawansowana wersja pozwala na kontrolę ciśnienia w ustalonym miejscu w gospodarstwie po zamontowaniu specjalnej bramki. Sygnał z opon do czytnika jest przekazywany bezprzewodowo z wykorzystaniem sieci GSM. Wszelkie ubytki ciśnienia są alarmowane poprzez wysłanie SMS na telefon komórkowy, mówi Marcin Cywiński z firmy Continental Opony Polska.

Czujnik pomiaru ciśnienia i temperatury montowany w oponie i czytnik tych parametrów.
Czujnik pomiaru ciśnienia i temperatury montowany w oponie i czytnik tych parametrów.

Pełna obsługa z podłokietnika

Przybyli rolnicy mieli okazję sprawdzić, jak obsługuje się podłokietnik SmartTouch pozwalający na sterowanie ciągnikiem jedną ręką. Mogli oni również poznać nawigację Auto­Guide – system automatycznego prowadzenia ciągnika z dokładnością do 2 cm. Nie zabrakło systemu Valtra Connect pozwalającego na kontrolę stanu ciągnika i zużycia paliwa poprzez dowolne urządzenie z dostępem do Internetu. Z kolei komunikacja ISOBUS pozwala na zaprogramowanie pracy maszyny towarzyszącej bezpośrednio z terminala umieszczonego w kabinie ciągnika. Systemy rolnictwa precyzyjnego pozwalają na kontrolę sekcji, czyli automatyczne włączanie i wyłączanie elementów wysiewających maszyn w określonym miejscu.

W pokazach ciągnikom Valtra towarzyszyły siewniki i sprzęt uprawowy ze szwedzkiej firmy Väderstad.
W pokazach ciągnikom Valtra towarzyszyły siewniki i sprzęt uprawowy ze szwedzkiej firmy Väderstad.

Cztery serie

Valtra produkuje ciągniki o mocy od 75 do 405 KM. Rozwiązania konstrukcyjne w ciągnikach Valtra omówili Marcin Małecki i Sebastian Karasiewicz. Największa to seria S, która jest przeznaczona do najcięższych prac w rolnictwie i leśnictwie z uwagi na możliwość wyposażenia jej w układ TwinTrac z drugą kierownicą z obracalnym fotelem. Model S274 wyposażony jest w bezstopniową przekładnię i silnik o pojemności 8,4 l i mocy 300 KM. Kabinę zawieszono na poduszkach pneumatycznych. Seria T to 7 modeli z silnikami o mocy od 150 do 270 KM. Na pokazie zaprezentowano model T154D o mocy 180 KM oraz T254V – największy model serii T o mocy 270 KM.

Przybyli rolnicy mieli okazję sprawdzić, jak obsługuje się podłokietnik SmartTouch. Pozwala on na sterowanie ciągnikiem jedną ręką.
Przybyli rolnicy mieli okazję sprawdzić, jak obsługuje się podłokietnik SmartTouch. Pozwala on na sterowanie ciągnikiem jedną ręką.

4 cylindry pod maską

Kolejna seria oznaczona jest literą N. Są to ciągniki, które mają pod maską montowane 4-cylindrowe jednostki napędowe o mocy od 115 do 200 KM. Mniejsze modele wykorzystują silniki o pojemności 4,4 l, a większe – 4,9 l. oraz N114 H5 o mocy 125 KM; ciągnik ten miał dodatkowo zamontowany fabryczny ładowacz czołowy. Połowa ciągników serii N, i połowa z kolejnej serii – A, zjeżdża z linii montażowej z ładowaczem czołowym. Nie ogranicza on prześwitu ciągnika ani skrętu kół. W obserwacji wysięgnika pomaga odpowiednio poprowadzona linia maski, a w jego górnym położeniu okno dachowe o powierzchni ponad 0,5 m2.

Najmniejszą serię A reprezentował model A114 o mocy 110 KM. W skład tej serii wchodzą modele od 75 do 130 KM. Niestety, warunki pogodowe nie pozwoliły na zaprezentowanie sprzętu towarzyszącego. Był to zestaw uprawowosiewny Spirit R 300 S szwedzkiej firmy Väderstad. Siewnik do kukurydzy Tempo T, brona talerzowa Carrier 420 i kultywator Opus 400.

O rozwiązaniach konstrukcyjnych zastosowanych w ciągnikach Valtra mówił (od lewej) Marcin Małecki i Sebastian Karasiewicz.
O rozwiązaniach konstrukcyjnych zastosowanych w ciągnikach Valtra mówił (od lewej) Marcin Małecki i Sebastian Karasiewicz.
0
Czytaj więcej: Specyfikacja techniczna serii A Czytaj więcej: Specyfikacja techniczna serii N Czytaj więcej: Specyfikacja techniczna serii T

Przeczytaj również