På den här webbplatsen använder vi cookies för att särskilja dig från andra användare. Detta hjälper oss att ge dig en bra användarupplevelse och ger oss möjlighet att förbättra vår webbplats.

Jag förstår
Mer om cookies

Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Valtra Team

Arkivet
Valmet 702S – essens ess!
Historik

Valmet 702S – essens ess!

Publicerad 05/2020 Text Timo Teinilä Foton Valtra arkiv

Valtras nuvarande modellserier är F, A, N, T och S. Av dessa modeller är S-serien, alltså Ess, den största. Nuvarande Ess är Valtras och Valmets tredje Ess. De första Essen tillverkades redan för 45 år sedan i Suolahti, när Valmet 702S, som kan anses vara ”Essens Ess”, lanserades på marknaden. Följande gång gjordes Ess i Suolahti på 2000-talet. Därefter har S-serien varit Valtras starkaste traktorserie. Det tredje Esset är S-serien som från år 2009 tillverkas som AGCO-koncernens samprojekt i Frankrike.

År 1971 lanserades den gula 02-serien och dess första modell var Valmet 502. Följande år kom den större Valmet 702 på marknaden och år 1973 den ännu större Valmet 1102.

Valmet 02-serien ihågkoms för bättre förhållanden för föraren. Hyttens golv blev plant, när växelspakarna flyttades till höger sida. Bullernivån i hytten var marknadens lägsta. Det var alltså inget under att 02-seriens traktorer blev rätt populära, särskilt i hemlandet.

En signifikant nyhet i 02-serien var Essens Ess, Valmet 702S, som förstärkte modellserien år 1975. Denna fyrcylindriga turbomotor gav 102 hästkrafter (SAE). Det fanns behov för en traktor i den här storleksklassen och Esset togs väl emot. Särskilt dess ekonomi och effektivitet lovordades.

Valmet 702S:n tunnistaa korkeammasta konepellistä, jonka alle mahtui ahdin
702S känns igen på den höga motorhuven, så att turboaggregatet rymdes under den. Fyrhjulsdriften ökade Essets arbetsuppgifter, trots att vändradien växte. Enligt Vakolas (Statens forskningsanstalt för lantbruksmaskiner) testbeskrivning från 1979 var Valmet 702S med standardutrustning bra med tanke på bruksegenskaperna.

Mätningsnormen SAE anger motoreffekten utan tillbehör och var i bruk fram till början av 1970-talet.

DIN anger motoreffekten från svånghjulet. Då har motorn tillbehören på plats.

Turbomotorerna började bli vanligare i slutet av 1970-talet, även i fyrcylindriga traktorer. Valmet var en föregångare i turboladdning, särskilt när det gäller fyr- och trecylindriga motorer. Att turbona blev vanligare berodde på deras bränsleeffektivitet under 1970-talets energikris, när priset på bränsle steg flerfaldigt på några år. Nu kan man konstatera, att även detta Valmets framsteg skedde vid rätt tidpunkt.

När fyrhjulsdriften blev möjlig i alla fyrcylindriga Valmetar i slutet av 1970-talet, kan man säga, att det säkert fanns en traktor för alla behov. I följande modellförnyelse, år 1979, blev traktorerna lite mindre knallgula och Esset blev då Valmet 903.

02-seriens traktorer

Modell Motor Växlar Lanserad
502 2,7 l / 3-cyl. / 54 hk (SAE) 6 + 2R 1971
702 4,2 l / 4-cyl. / 75 hk (SAE) 8 + 2R 1972
1102 4,2 l / 4-cyl. turbo / 115 hk (SAE) 8 + 2R 1973
702S 4,2 l / 4-cyl. turbo / 102 hk (SAE) 8 + 2R 1975
602 3,3 l / 3-cyl. / 58 hk (DIN) 6 + 2R 1978

0

Läs också