På den här webbplatsen använder vi cookies för att särskilja dig från andra användare. Detta hjälper oss att ge dig en bra användarupplevelse och ger oss möjlighet att förbättra vår webbplats.


Your privacy is important to us. AGCO has therefore recently updated its privacy policy to give you a better understanding of the types of personal data we collect from you and how we use it. We recommend you to take a moment to read the updated policy available on http://www.agcocorp.com/privacy.html

Arkivet
Valtras starka rötter når till Sverige
Historik

Valtras starka rötter når till Sverige

År 1982 lanserades en ny nordisk traktormodellserie: 04- och 05-serierna. På den större 05-seriens motorhuv stod Volvo BM Valmet. Utifrån namnet kunde man dra slutsatsen att Volvo och Valmet gått samman. Så var det också, men före det hade det redan skett flera sammanslagningar, vilka alla inte ses i bokstäverna BM.

I Sverige finns långa traditioner i tillverkningen av lantbruksmaskiner och de här rötterna syns fortsättningsvis. Theofron Munktell grundade år 1832 en maskinverkstad, som till en början hette Eskilstuna Mekaniska Verkstad och från år 1879 Munktells Mekaniska Verkstad. De första stora produkterna var ånglok från och med 1850-talet. För lantbrukarna blev Munktell känd för lokomobilerna (med ångkraft fungerande stationär motor och/eller dragare av arbetsmaskiner). Dessa tillverkades fram till år 1921. Munktells verkstads första förbränningsmotor tillverkades år 1905. När man i lokomobilen ersatte ångmaskinen med en förbränningsmotor fick man en traktor. Så här föddes Nordens första traktor Munktell 30–40 HK år 1913. Den här traktorn hade 30–40 hästkrafter och dess massa var 8 300 kilogram.

First Volvo BM Valmet tractors unveiled on 1982 shown with its ancestor Munktells 30-40
De första Volvo BM Valmet -traktorerna före­visades för pressen och inbjudna gäster på Eskilstuna travbana 2.6.1982 i över 30 graders hetta. Bredvid den nya modellen fanns den första anfadern Munktells 30-40 -traktor, den första i Norden tillverkade traktorn.

Bröderna J. och C.G. Bolinder grundade också en maskinverkstad och ett gjuteri år 1844. Den mest kända av deras produkter är antagligen den tvåtaktiga halvdieseln, som blev en populär marinmotor. I deras verkstad tillverkades år 1893 Sveriges första förbränningsmotor. Bolinder provade på traktortillverkning på 1930-talet tillsammans med Jönköpings Mekaniska Werkstad, men produktionen förblev vid några traktorer. Denna Bolinder-traktor hade cirka 40 hästkrafter och den vägde 3 250 kilogram.

Volvo
+ Bolinder
+ (Avance + Munktell)
+ Valmet
= Valtra

J.V. Svenson grundade år 1898 en bilfabrik, där han började tillverka förbränningsmotorer och den första Avance-motorn blev färdig år 1900. Motorn och plogen kombinerades till en prototyp år 1912 och redan följande år levererades de första Avance-motorplogarna till kunderna. Den här traktorn hade 19 hästkrafter och dess massa var 4 230 kilo.

AB Volvo grundade en bilfabrik år 1927. När bilmarknaden under krigen krympte, bestämde man sig år 1943 för att börja producera Volvo-traktorer. Den första Volvo T41-traktorn hade BM:s transmission och Volvos motor. T41 -modellens effekt var cirka 40 hästkrafter och dess massa var 2 500 kilo.

Valtras svenska rötter

  • År 1929 hade Avancemotor-företaget hamnat i ekonomiska svårigheter och företagets aktier överfördes till Munktells Mekaniska Verkstad.
  • År 1932 sammangick J & C G Bolinders Mekaniska Verkstads lantbruksmaskin­avdelning och Munktells Mekaniska Verkstad. Det nya bolagets namn blev AB Bolinder-Munktells.
  • År 1950 övergick BM-traktorerna i Volvos ägo och det nya märket blev Volvo BM.
  • År 1979 övergav Volvo BM traktortill verkningen. Volvo BM -traktorerna övergick till Valmet och så blev namnet Volvo BM Valmet.
  • Vid modellförnyelsen år 1985 lämnades Volvo BM-namnet bort från maskinhuven och de här traktorerna fortsatte sin framgång under Valmet-namnet.

Läs också