Ivalos flygplats är EU:s nordligaste kommersiella flygplats. Förhållandena vintertid är utmanande: till och med –40 graders kyla, mycket snö och ungefär en månad lång…
Läs artikeln: Valtra testade förarlös snöplogning av en flygplatsUtvecklingen av SmartTouchs användargränssnitt påbörjades redan år 2008 och som mål fastställdes att det ska bli världens bästa. Först tittade man på vad konkurrenterna…
Läs artikeln: SmartTouch gränssnitt skapades genom att lyssna på kundenValtra Guide-automatstyrningens manövrering förnyades helt i början av hösten. När föraren tidigare behövde växla mellan kartvyn och inställningarna, hittas alla inställningar nu direkt på…
Läs artikeln: Automatstyrningen förnyadesFjärde generationens A-serie är ännu ung, men redan nu offentliggörs en stor mängd nya egenskaper till den. Med de nya egenskaperna svaras på kundernas…
Läs artikeln: A-serien får många nya egenskaperValtras N-, T- och S-serier får i enlighet med Stage V-avgasbestämmelserna förnyade motorer. Redan AGCO Powers Stage IV-motorerna var mycket moderna, så de nya…
Läs artikeln: Ny turbo och hydraulisk ventilspelsjusteringTraktorerna automatik utvecklas i rask takt och traktorernas användare funderar på vilka teknologier det lönar sig att investera i och hur de utvecklas i…
Läs artikeln: Automatstyrning, Isobus och standardernaTraktorns automatstyrning för tankarna först till enorma åkerskiften och spikraka körlinjer. Automatstyrningen hjälper ändå också vid många andra platser och arbeten. Till exempel på…
Läs artikeln: Automatstyrningen underlättar travbanans underhållLuftfjädringen är vanlig i last- och personbilar, men Valtra har redan i nästan 20 år varit den enda traktortillverkaren som erbjudit luftfjädring som extrautrustning.…
Läs artikeln: Aires-luftfjädring även i N-serienVid Suolahti monteringsfabrik uppstår nya A-, N-, eller T-seriens Valtror med tolv minuters mellanrum. Arbetet utförs sex dagar i veckan i ett skifte. I…
Läs artikeln: Fabriken färdigställer en ny traktor var tolfte minut
