Tällä sivustolla käytetään evästeitä erottamaan sinut muista käyttäjistä. Tämä auttaa meitä tarjoamaan sinulle hyvän käyttökokemuksen ja parantamaan sivustoamme.


Henkilötietojesi yksityisyys on meille tärkeää. Tämän vuoksi AGCO on päivittänyt Tietoturvalausuntoaan antaakseen sinulle paremman käsityksen minkä tyyppisiä henkilötietoja sinusta keräämme ja kuinka niitä käytämme. Suosittelemme että varaat hetken lukeaksesi päivitetyn Tietosuojalausekkeen osoitteessa http://www.agcocorp.com/privacy.html

Lehtiarkisto
SmartTouchiin integroitu etukuormaimen hallinta
Tekniikka

SmartTouchiin integroitu etukuormaimen hallinta

Nyt on tulossa älykäs etukuormain, jota käytetään traktorin SmartTouch-näytöltä. Se tekee etukuormaintyöskentelystä turvallisempaa, helpompaa, tehokkaampaa ja tarkempaa. Ennestään erinomainen etukuormaintraktori nousee Precision Lift & Load -applikaatiolla varustettuna uusiin ulottuvuuksiin.

Precision Lift & Load -sovellus on markkinoiden helppokäyttöisin etukuormaimen hallintajärjestelmä, joka sisältää kuormainvaa´an, turvarajat, muistipaikkoja etukuormaimen asennolle, ravistelutoiminnon ja ääriasentojen vaimennuksen. Sovellusta käytetään SmartTouchin kosketusnäytöltä eikä mitään erillisiä ohjaimia tai näyttöjä tarvita.

– Sovelluksesta haluttiin tehdä mahdollisimman helppokäyttöinen ja siksi sen hallinta integroitiin SmartTouchiin. Ominaisuuksia ja käytettävyyttä on hiottu tarkasti, kertovat kehitykseen osallistuneet projekti-insinööri Petri Hokkanen, käytettävyyssuunnittelija Arto Riimala sekä ohjelmistosuunnittelijat Jani Kortelahti ja Ilkka Tonteri.

Älykäs etukuormain on sovitteiltaan ja aisastoltaan samanlainen kuin Valtran muut etukuormaimet. Aisaston sisään on kuitenkin asennettu kaksi paine- ja kaksi asentoanturia sekä kokonaisuutta ohjaava ECU-ohjain. Tärkein rooli on kuitenkin ohjelmistolla, joka yhdistää antureiden kokoaman tiedon ja välittää kuljettajan toiveet kuormaimelle.

Smart front-loader uses the same hardware as Valtra’s other front loaders except with the addition of two pressure sensors and two position sensors plus an ECU controller inside the beam. Despite all the new functions, the front loader can still be controlled by joystick.
Älykäs etukuormain muistuttaa ulospäin tavallista etukuormainta, mutta sen aisaston sisälle on asennettu kaksi asento- ja kaksi painesensoria sekä ECU-ohjainyksikkö. Uusista toiminnoista huolimatta etukuormainta voi ohjata joystickillä ihan kuten ennenkin.
  1. Ohjainyksikkö
  2. Paineanturit (2 kpl)
  3. Asentoanturit (2 kpl)

Turvallisuutta, helppoutta ja tehoa

Precision Lift & Load -sovellus helpottaa sekä viljelijöiden että urakoitsijoiden elämää. Esimerkiksi kuormainvaaka mahdollistaa karjan ruokkimisen hyvin tarkasti reseptin mukaan tai asiakkaan laskuttamisen tarkasti lastattujen viljakilojen tai maa-aineksen mukaan.

”Sovelluksesta haluttiin tehdä mahdollisimman helppokäyttöinen.”

Automaattinen asennonsäätö ja kuormaimen liikkeiden ylä- ja alarajat tekevät työskentelystä turvallisempaa esimerkiksi ahtaissa rakennuksissa. Kuormaaminen on myös helpompaa, kun kone huolehtii ylä- ja alarajoista automaattisesti. Ääriasentojen vaimennus säästää sekä traktoria että etukuormainta ja tekee työskentelystä mukavampaa Precision Lift & Load -sovellus on lähiaikoina saatavana kaikkiin SmartTouch-hallintakyynär-nojalla varustettuihin G-, N- ja T -sarjojen traktoreihin suoraan tehtaalta. Tulevaisuudessa sovellus tulee myös jälkiasennettavaksi paketiksi viidennen sukupolven SmartTouch-traktoreihin.

Precision Lift & Load -sovelluksen toiminnot

Kuormainvaaka

Kuormain punnitsee jokaisen kauhallisen, paalin tai kuormalavan painon. Vaaka myös laskee halutun määrän nostoja yhteen, eli esimerkiksi yhden kuorman kokonaispainon. Vaakaan voi asettaa tavoitteen ja SmartTouchista näkee lastatessa miten tavoitepaino täyttyy kauha kauhalta. Vaaka laskee lisäksi punnitusten määrän, jolloin työn lopussa näkee esimerkiksi montako paalia on tullut lastattua. Tiedot voidaan tallentaa muistitikulle ja siirtää esimerkiksi urakoitsijan laskutusjärjestelmään.

Automaattinen asennonsäätö (Automatic Angle Control, AAC)

Kuljettaja voi asettaa muistiin haluamansa aisojen ja työlaitteen asennon. Esimerkiksi lumiauraa käytettäessä auran oikea asento löytyy helposti AAC:n avulla. Turvallisuussyistä etukuormain ei kuitenkaan liiku automaatti-sesti haluttuun asentoon, vaan sitä pitää itse liikuttaa kunnes se pysähtyy haluttuun kohtaan. Kuormaimen pysähtyessä muistipaikkaan toiminto menee pois päältä ja kuormainta on taas helppo säätää.

Turvarajat (Work Range Limits, WRL)

Etukuormaimen aisoille ja implementille voi asettaa ääriasennot, joita ne eivät saa ylittää. Esimerkiksi matalassa rakennuksessa voi määrätä, ettei kuormain saa nousta tiettyä tasoa ylemmäs. Turvarajan voi asettaa vain aisoille, työlaitteelle tai molemmille. Kun rajoitusta ei tarvita, voidaan toiminto kytkeä pois päältä joystickin nappia painamalla.

Ravistelu

Etukuormaimessa on säädettävä ravistustoiminto. Joystickiä sivuttain liikuttamalla voi valita nopeamman värinän tai hitaamman rytkytyksen. Ravistamalla voi esimerkiksi irrottaa kauhaan tarttuneen maa-aineksen, tiivistää tasattua maata tai hiekoittaa lumista tietä.

Ääriasentojen vaimennus (End Position Damping, EPD)

Etukuormain ei iskeydy vahingossakaan täysillä maksimaaliseen ylä- tai ala-asentoon. Kuormain tietää milloin hydraulisylinterin liikevara loppuu ja hiljentää liikettä hieman ennen liikevaran loppumista. EPD tekee työskentelystä pehmeämpää ja säästää konetta.

Lue lisää N-sarjasta Lue lisää T-sarjasta Lue lisää G-sarjasta

Lue myös nämä